Durante a reunião da Comissão de Economia e Desenvolvimento Sustentável da Assembleia Legislativa, realizada na manhã de quarta-feira (19), o deputado Lucas Redecker manifestou-se acerca das condições das ferrovias brasileiras e a importância da Ferrosul para a economia gaúcha.
Para Redecker, o transporte ferroviário é precário e representa um problema para o escoamento da produção, que chega ao seu destino principalmente pelas rodovias. “Existem estradas que precisam ser recapeadas a cada dois anos, principalmente aquelas que escoam os carregamentos de madeira”, explicou. De acordo com o parlamentar, a falta de um controle efetivo na fiscalização amplia o problema, uma vez que os caminhões bitrens trafegam nas rodovias com excesso de peso.
Redecker, que também é membro da Frente Parlamentar pelas Ferrovias, voltou a afirmar que grande parte da estrutura necessária para a implementação da Ferrosul já existe e é atualmente muito pouco utilizada. “A preocupação e o desafio continua sendo tirar a obra do papel”, disse.
De acordo com um levantamento da Frente Parlamentar pelas Ferrovias, no Rio Grande do Sul, 85% da malha é rodoviária e apenas 8%, ferroviária. A expectativa é que ocorra a reversão destes números. De São Paulo a Rio Grande, no extremo Sul do Estado, devem ser construídos 1.800 quilômetros de ferrovias.