A RS 129, ligando os municípios de Roca Sales e Colinas, no Vale do Taquari, foi tema de nova audiência com o governo do Estado nesta quinta-feira (01), desta vez com o diretor-geral do Daer, Carlos Eduardo de Campos Vieira. A delegação de aproximadamente 30 pessoas era formada por prefeitos, vices, vereadores e empresários, todos em busca de uma solução para a pavimentação dos oito quilômetros que faltam.
O prefeito de Roca Sales, Nélio Vuaden, entregou o projeto técnico do trecho, elaborado pela prefeitura, e que também já foi entregue à Secretaria de Infraestrutura e Logística recentemente. Conforme Vuaden, a estrada pavimentada é importante não apenas para o fluxo de veículos, mas também para o escoamento da produção, uma vez que ao longo dela estão instaladas empresas importantes, como um abatedouro de peixes, duas empresas de cerâmicas, produção de mais de um milhão de aves por lote, produção de leite, entre outros. “Essa ligação vai aproximar a região da Serra e os municípios da região alta a Lajeado, além de ser uma rota alternativa para a RS 130, que está sobrecarregada”, afirmou. Conforme ele ainda, cerca de 20% dos 9 mil alunos da Univates são provenientes da parte alta do Vale do Taquari e poderiam encurtar a distância até a universidade usando a estrada.
Para o deputado Lucas Redecker, a conclusão da RS 129 é uma demanda suprapartidária. Ele disse que trafegou pela estrada no último fim de semana, para fugir do trânsito intenso da BR 386 e da RS 130, e que ela está muito bem conservada para uma estrada de chão batido. Redecker anunciou para os presentes que criou a Frente Parlamentar Pró Duplicação da RS 130, que será lançada nos próximos dias, como forma de chamar a atenção para a necessidade da duplicação. Disse ainda que apresentou emenda ao Orçamento de 2013 para a execução do projeto técnico da RS 129 e que a emenda foi rejeitada pelo governo Tarso e pediu ao Daer que priorize o trecho.
O prefeito de Encantado, Paulo Costi afirmou que os prefeitos, assim como Daer, conhecem bem as dificuldades para atender todas as demandas da sociedade, porém o custo da conclusão da RS 129 é pequeno diante do imenso retorno que ela vai trazer não apenas para Roca Sales e Colinas, mas para toda a região. Já o prefeito de Colinas, Gilberto Keller, informou que uma das maiores empresas de turismo do país passará a comercializar, a partir de dezembro, pacotes e roteiros turísticos da região. “Isso exige de nós infraestrutura. Somos a segunda região que mais recebe investimentos em turismo”, afirmou. O prefeito de Lajeado, Luiz Fernando Schmidt, convidou o diretor do Daer a conhecer a região e a rodovia em questão, para entender a sua importância.
Depois de ouvir as manifestações, o diretor-geral do Daer, Carlos Eduardo de Campos Vieira, se manifestou dizendo que é parceiro da obra, mas não falou em prazos ou datas para que ela se torne realidade. Disse que vai verificar se o projeto entregue atende as especificações exigidas pelo Daer e que “depois disso é buscar o dinheiro”. Conforme ele ainda, “o projeto será colocado na pauta do órgão e, ocorrendo nova disponibilidade de recursos, será priorizado”.
Presenças
Entre as presenças, estavam também os prefeitos Neori Luiz Dalla Vechia (Anta Gorda), Lourival Seixas (Muçum), Luis Fernando Schmidt (Lajeado), Sérgio Marasca (Westfália), Paulo Costi (Encantado), Diogo Segabinazzi Siqueira (Santa Tereza), Alvimar Luiz Lisot (Doutor Ricardo), Olmir Rossi (Ilópolis), Gilberto Keller (Colinas), presidente da Cosuel Gilberto Picinini, presidente do Sindicato dos Trabalhadores Rurais de Roca Sales Egon Schneider, entre outros. A audiência no Daer atende também pedido do deputado federal Jerônimo Goergen.
Entenda o caso
A estrada ligando Colinas a Roca Sales tem cerca de 20 quilômetros de extensão, sendo que destes, oito quilômetros precisam ser asfaltados. Pelas estimativas do Daer, apresentadas anteriormente, o custo da obra está avaliado em R$ 6 milhões. No dia 13 de maio, o deputado Lucas Redecker e delegação de lideranças estiveram na Seinfra, quando foi levantada pela secretaria a possibilidade de a pavimentação ser realizada através de um procedimento denominado Co-aid, já adotado em outros municípios do Vale do Taquari com sucesso. Depois de pronta, a rodovia deverá encurtar em mais de 20 quilômetros a distância entre a região alta e baixa do Vale do Taquari, que além de melhorar a trafegabilidade da estrada, deverá favorecer a exploração do potencial turístico da região, uma vez que a estrada margeia o rio Taquari.